5 punten die bijna iedereen verkeerd leert ter voorbereiding op het theorie-examen

Veel leerlingen leren nog volgens de “oude” theorie, terwijl het CBR-examen sinds 2025 flink vernieuwd is. Er wordt nu minder getoetst op losse feitjes en meer op inzicht in echte verkeerssituaties.

Hier zijn 5 punten die nog steeds vaak verkeerd begrepen worden 👇


1️⃣ Inzicht is belangrijker dan snelheid.

Het vroegere onderdeel “gevaarherkenning” is verdwenen, maar de vaardigheid blijft superbelangrijk.

Je moet nu bij elke vraag laten zien dat je begrijpt wat veilig is om te doen - niet alleen maar hoe hard je mag rijden.

Bijvoorbeeld: bij slecht zicht, drempels of druk verkeer kan je beter je gas loslaten in plaats van gas blijven geven.


2️⃣ Een stopbord betekent: stoppen én voorrang verlenen.

Veel mensen denken dat een stopbord alleen betekent dat je even stil moet staan - maar dat klopt niet.
Een stopbord geeft aan dat je volledig moet stoppen bij de stopstreep én voorrang moet verlenen aan alle bestuurders op de kruisende weg.

👉 Ook als er niemand aankomt, moet je altijd stoppen, kijken en pas doorrijden als het veilig is.


3️⃣ De regel “rechts heeft voorrang” kent uitzonderingen.

Veel mensen denken dat dit altijd geldt, maar dat klopt niet.
– Kom je van een onverharde weg? Dan heb je géén voorrang.
– Verlaat je een uitrit (zoals een tankstation, parkeerterrein of erf)? Ook dan moet je voorrang verlenen.
– En natuurlijk: borden en verkeerstekens gaan altijd boven de standaardregels.

👉 Kijk dus altijd naar de hele situatie, niet alleen naar één regel.


4️⃣ 50 km/u is niet altijd toegestaan binnen de bebouwde kom.

Zodra leerlingen een blauw plaatsnaambord zien, denken ze automatisch aan 50 km/u. Maar steeds meer woonwijken en schoolzones zijn 30- of zelfs 15-zones geworden.

👉 Let dus altijd op aanvullende snelheidsborden, drempels en de inrichting van de weg - die bepalen op dat moment de maximale snelheid.


5️⃣ Snelheid aanpassen ≠ altijd remmen.

Snelheid aanpassen betekent niet dat je automatisch moet remmen.
Soms kan je beter je gas loslaten of soms is doorrijden met dezelfde snelheid op dat moment de beste keuze.
Het gaat erom dat je goed kan anticiperen in elke situatie. Dus vooruitkijken en tijdig reageert op wat er kan gebeuren.


Bij TurboTheorie zorgen we dat je dit soort dingen in één dag écht snapt. Niet stampen, maar begrijpen. Zo herken je de borden meteen - en onthoud je ze ook in het verkeer.

Meer van dit soort tips?
Volg onze blog of socials - we blijven handige uitleg, verkeerssituaties en examenhacks delen.

Terug naar blogoverzicht

Wil je in 1 dag je theorie halen?

Schrijf je vandaag nog in voor onze cursus en haal je theorie in één dag!