E-bikes en fatbikes zijn razend populair bij jongeren. Handig om snel naar school te fietsen of gewoon relaxed met vrienden op pad te gaan. Maar er zit ook een keerzijde aan dit succes: steeds meer jongeren belanden na een ongeluk op de spoedeisende hulp. Daarom komt er een belangrijke nieuwe regel: een helmplicht voor iedereen onder de 18 jaar op elektrische fietsen.
Waarom een helmplicht?
Minister Robert Tieman (Infrastructuur en Waterstaat) maakt zich zorgen. Uit onderzoek van VeiligheidNL blijkt dat het aantal ongelukken met e-bikes in een paar jaar tijd is verdubbeld. Vooral jongeren tussen de 12 en 18 jaar lopen groot risico. Het aantal gevallen met hersenletsel is zelfs zes keer zo hoog geworden.
Bij fatbikes is de groei nog opvallender: in 2020 waren er geen geregistreerde slachtoffers, in 2024 al meer dan 300. Veel ongelukken ontstaan doordat fatbikes worden opgevoerd en dus veel harder rijden dan toegestaan.
Wanneer gaan de regels in?
De nieuwe helmplicht gaat niet direct gelden. Eerst moet de Tweede Kamer akkoord geven. Het plan is dat de wet in 2026 wordt besproken en dat de regels pas in 2027 echt ingaan.
Andere maatregelen, zoals een minimumleeftijd of een officiële typegoedkeuring voor e-bikes, worden ook besproken, maar die kosten meer tijd en leveren praktische problemen op. Daarom kiest de minister nu voor de helmplicht als eerste stap.
Wat vinden mensen ervan?
Uit opiniepeilingen blijkt dat veel Nederlanders juist nóg strengere regels willen: een minimumleeftijd van 16 jaar en zelfs een brommerrijbewijs voor fatbikes. Toch zijn er ook tegenstanders. Zij vinden dat jongeren van 12 tot 16 jaar hun e-bike moeten kunnen blijven gebruiken om naar school te fietsen, zonder extra rijbewijs.
Wat betekent dit voor jou?
Ben jij jonger dan 18 en rijd je op een e-bike of fatbike? Dan moet je er rekening mee houden dat je straks een helm moet dragen. Net zoals bij een scooter of brommer.
👉 Veiligheid wordt steeds belangrijker in het verkeer. Net zoals je een theorie-examen moet halen voordat je de weg op mag met een scooter of auto, gaat dit nu ook gelden bij fietsen. Het idee is dat je bewuster met je e-bike omgaat, vergelijkbaar met de voorbereiding op je CBR theorie-examen.
Wil je alvast goed voorbereid zijn? Volg dan een theoriecursus en begin nu al met oefenen. Zo ben je niet alleen klaar voor je rijbewijs, maar ook veiliger onderweg op de fiets.
